Descrizione
CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC ULTEGRA Di2
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Fast, just got faster.
A pure road bike. Light, smooth and ultra fast. The evolution of the classic race machine.
Dove eccelle
In competition, the open road, up and down hills
Per cosa è progettata
Speed, agility, handling
Punti di forza
- Lightweight low-drag carbon frameset
- Ultegra Di2 12-speed electronic shifting / Integrated Cannondale App connectivity
- HollowGram 45 SL KNØT carbon wheels / SAVE SystemBar
Velocità senza limiti.
30 watt. Ecco quanta potenza risparmia la forma dei tubi riduci-resistenza e il design integrato della nuova SuperSix EVO rispetto alla precedente versione, calcolata a una velocità di 48,3 km/h.
Senti la leggerezza
Il set telaio da corsa con freni a disco più leggero che abbiamo mai realizzato. La nuova SuperSix EVO è pronta a scendere in campo quando il gioco si fa duro.
Agile e sicura
La geometria e la rigidità da corsa garantiscono una velocità esplosiva. Le microsospensioni migliorate e l’ampio spazio per gli pneumatici assicurano un’andatura sorprendentemente fluida. Tutti questi elementi contribuiscono a darti una guida precisa e una sensazione in sella mai provata prima.
PRENDI IL VOLO SULLA BICI DA CORSA PIÙ RAPIDA E LEGGERA CHE CI SIA.
Tecnologia
Le forme della velocità
Grazie al loro profilo aerodinamico, i tubi del telaio, altamente troncati, riducono la resistenza fino al 30%, garantendo un peso identico e una rigidità pari o superiore ai classici tubi di sezione rotonda.
Passaggio cavi integrato
Il nostro design unico consente di far passare i cavi dei freni attraverso l’apertura sul lato anteriore del tubo sterzo, così da diminuire la resistenza e semplificare la manutenzione.
DETAILS
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Piattaforma | SuperSix EVO
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Nome Modello | SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 C11331U
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Codice Modello | C11331U
KIT TELAIO
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Telaio | SuperSix Evo Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12×142 Speed Release thru-axle, SAVE, PF30a, flat mount disc, integrated seat binder
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Forcella | SuperSix Evo Carbon, SAVE, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer and 55mm offset (44-54cm), 1-1/8″ to 1-3/8” steerer and 45mm offset (56-62cm)
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Serie sterzo | Integrated, 1-1/8″ – 1-1/4″ (44-54cm), 1-1/8″ – 1-3/8″ (56-62cm)
TRASMISSIONE
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Cambio | Shimano Ultegra Di2 R8150
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Deragliatore | Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on
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Leve cambio | Shimano Ultegra Di2 R8170, 12-speed
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Catena | Shimano CN-M8100, 12-speed
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Guarnitura | Shimano Ultegra R8100, 50/34 for 12-speed
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Pacco pignoni | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-speed
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Movimento centrale | Cannondale Alloy PressFit30
FRENI
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Freni |Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc, 160/160mm MT800 rotors
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Leve Freno | Shimano Ultegra Di2 R8170
RUOTE
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Cerchi | HollowGram 45 KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 45mm deep, 21mm IW, tubeless ready
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Raggi | HollowGram, 2.0/1.8/2.0, straight-pull
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Pneumatici | Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700 x 25c, reflective strip
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Dimensioni pneumatico | 25
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Dimensione Ruote | 700c
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Mozzi | (F) HollowGram KNØT, sealed bearing 12x100mm centerlock / (R) HollowGram KNØT, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 350 internals
COMPONENTI
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Manubrio | HollowGram SAVE SystemBar, Carbon, 8 deg. pitch adjust
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Attacco Manubrio | HollowGram KNØT, Alloy w/ cable cover, -6°
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Impugnatura | Cannondale Bar Tape, 3.5mm
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Sella | Fizik Tempo Argo R5, 150mm width, S-Alloy rails
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Reggisella | HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 bolt clamp, 330mm, 0mm offset (44-48cm), 15mm offset (51-62cm)
CONNETTIVITÀ
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Sensore ruota | Cannondale Wheel Sensor
IN BASE ALLA DISPONIBILITÀ DEI COMPONENTI, LE SPECIFICHE SONO SOGGETTE A CAMBIAMENTO SENZA PREAVVISO.
Geometria
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