BOTTECCHIA BE32 MTB

 1.847,00

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Descrizione

Descrizione

BOTTECCHIA BE32 START E-MTB HARDTAIL 29”SHIMANO ACERA 8S ETR3

ALLESTIMENTO BOTTECCHIA BE32 MTB

Telaio

MTB Front 29 Alu Integrated battery

Forcella

Suntour XCM 29 RL 100mm

Cambio

Shimano ACERA 8s

Motore

Centrale ETR3 36V 250W

Batteria

Sanyo Panasonic LI-ION 36V 500Wh integrata

Display

LCD ETR 8 funzioni

Freni

Shimano disk 315

Cerchi

Raxe 29 TL30 disk-mozzi QR

Coperture

VEETIRECO MTB 29×2,25

Misure

40-44-48-52 c-f

Colori

c66 Nero blu verde

Peso

Kg. 25,000

Autonomia

da 50 a 150 km

Cassetta

Sunrace 8s 11-40

ALLESTIMENTO BOTTECCHIA BE32 MTB

SIZE

A

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B1

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40

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BOTTECCHIA BE32 START è la nuovissima E-MTB front suspended 29” x 2,25 in alluminio. New entry nella gamma 2018, è la e-bike perfetta per chi cerca la prima mtb motorizzata.

Telaio da 29 pollici in alluminio con batteria Sanyo Panasonic da 500 Wh perfettamente integrata sul tubo obliquo, compatta e con estrazione laterale facilitata. Linee pulite e design compatto, la rendono molto simile ad una mtb muscolare.

Nuova anche la motorizzazione ETR3, per avere la massima potenza senza compromessi.

ET3 – Bottecchia per il 2018 presenta il suo nuovo progetto ETR 3, il nuovo middle motor con cui equipaggia alcune delle nuove e-Bike BeGreen. ETR 3 è un prodotto fortemente competitivo e accattivante, con caratteristiche tecniche all’altezza dei principali competitors, grazie anche alla perfetta integrazione con le geometrie delle bike di ultima generazione e alla combinazione con la nuova batteria integrata nel telaio. Grazie allo studio di progettazione svolto da Bottecchia, ETR 3 si presta perfettamente all’utilizzo sia per biciclette trekking che MTB, grazie ai diversi software disponibili a seconda delle modalità d’impiego.
Motore – ETR 3 è un motore centrale che sviluppa una potenza di 250W ed una coppia massima di 90Nm, che lo rendono un motore con grande capacità di assistenza e di spunto.
Grazie alla tecnologia sviluppata attraverso l’utilizzo di sensori di potenza, velocità e cadenza, è stato possibile effettuare diversi settaggi del motore così da riuscire ad installare questo sistema sia su biciclette TREKKING che MTB avendo ottimi risultati.
Una guida più sportiva e accattivante per un uso OFF ROAD, per affrontare senza alcun problema le asperità e i sentieri più impervi. Più dolce e graduale per un uso CITY, assistendo per lunghi tragitti il ciclista durante le sue uscite.
Display e Controller – Il display LCD retroilluminato fornisce tutte le informazioni importanti a colpo d’occhio: stato batteria, velocità istantanea, chilometraggio e livello di assistenza selezionato. È inoltre possibile selezionare di visionare la velocità media, velocità massima, distanza viaggio, distanza totale, tempo del viaggio. Grazie all’elevato contrasto lo schermo può essere letto anche alla luce solare diretta senza difficoltà. Il controller al manubrio è stato sviluppato per essere compatto, resistente e facile da usare. Tramite esso si controllano tutte le funzioni del display ed è possibile effettuare i diversi settaggi, e soprattutto selezionare il livello d’assistenza desiderato.
Batteria – La batteria con la quale viene equipaggiato questo motore è perfettamente integrata nel telaio, bilanciando al meglio i pesi della bicicletta e dando un aspetto accattivante e pulito.
La batteria è formata da celle Sanyo by Panasonic agli ioni di litio, che sviluppano 36V e 14Ah per una capacità totale di 504Wh, e da un sistema smart BMS per la raccolta dati e la salvaguardia della vita delle celle. Il case nel quale sono contenute le celle è di una forma tale da permettere la ricarica della batteria senza obbligatoriamente estrarla dal telaio.

 

 

 

 

 

 

Informazioni aggiuntive

Informazioni aggiuntive

Misure Telaio

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