Descrizione
SUPERSIX EVO NEO 3 CANNONDALE
E-BIKE DA STRADA
Le colline si appiattiscono. I venti contrari svaniscono. La velocità prevale. Questo è tutto ciò che ami della guida su strada – amplificato.
SPECIFICHE COMPONENTI D’ASSEMBLAGGIO SUPERSIX EVO NEO 3 CANNONDALE
TELAIO: All-New, BallisTec Carbon, internal downtube battery, integrated cable routing w/ Switchplate, dropout/axle spacing 135mm, SAVE, T47, flat mount disc, integrated seat binder
FORCELLA: All-New, BallisTec Carbon, SAVE, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 55mm offset (S-M) 45mm offset (L)
CERCHI: Cannondale RDe 1.0, 28h front, 32h rear
MOZZI: (F) Formula CL-712, 12×100 disc / (R) ebikemotion X35 250W disc
RAGGI: Stainless steel, 14g (F) / 13g (R)
PNEUMATICI: Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700 x 28c
PEDALI: Not Included
GUARNITURA: Cannondale 1, T47, FSA rings, 50/34
MOVIMENTO CENTRALE: FSA T47 MegaEvo, threaded
CATENA: Shimano HG601, 11-speed
PIGNONI: Shimano 105, 11-34, 11-speed
DERAGLIATORE ANTERIORE: Shimano 105, braze-on
DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano 105 GS
LEVE CAMBIO: Shimano 105 hydro disc, 2×11
MANUBRIO:Cannondale 3, 6061 alloy, Compact
MANOPOLE:Cannondale Grip Bar Tape w/Gel, 3.5mm
ATTACCO MANUBRIO: Cannondale 3, 6061 alloy, 7-degree
SERIE STERZO: Integrated Sealed Bearing, Tapered
FRENI: Shimano 105 hydro disc, 160/160mm RT66 rotors
LEVE FRENI: Shimano 105 hydro disc
SELLA: Prologo Dimension NDR, 143mm width, STN rails
REGGISELLA: All-New HollowGram 27 KNØT, Alloy, 2 bolt clamp, 330mm
TAGLIE: SM, MD, LG
INNOVAZIONE E TECNOLOGIA SUPERSIX EVO NEO 3 CANNONDALE
Il telaio è stato progettato per accogliere pneumatici da strada con volumi maggiori (pneumatici da 28 mm con uno spazio libero totale di 6 mm su tutti i lati) per un comfort e una capacità extra su tutti i tipi di strade.
Il sistema di trasmissione Mahle ebikemotion utilizza un motore leggero con mozzo posteriore da 250 W e una batteria nascosta da 250 Wh per fornire tre livelli di supporto “perfetto”. È lì quando ne hai bisogno, quasi impercettibile quando non ne hai.
Comando intuitivo integrato sul tubo obliquo. Il comando ti consente di accendere il sistema, selezionare il livello di assistenza e vedere la carica della batteria, tutto con il semplice tocco di un pulsante, mantenendo i manubrio pulito e ordinato.
Il nostro design unico consente di far passare i cavi dei freni attraverso l’apertura sul lato anteriore del tubo sterzo, così da diminuire la resistenza e semplificare la manutenzione.
Grazie al loro profilo aerodinamico, i tubi del telaio riducono la resistenza fino al 30%, garantendo un peso identico e una rigidità pari o superiore ai classici tubi di sezione rotonda.
