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RIBOT N 29″ – Impudent Scuderia Torpado

 1.611,00 2.331,00

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Descrizione

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La RIBOT N 29″ MTB Hardtail della Gamma Impudent Scuderia Torpado ha prezzo imposto a partire da € 1.611,00. Gradito contatto prima dell’acquisto al 3451349922 anche WhatsApp o a tmpbike@gmail.com. Spedizione gratuita in tutta Italia. Questo modello può essere personalizzato. Ordinate prima la bici che avete prescelto, e con un secondo ordine in RIBOT N 29″ UPGRADE potete scegliere le variabili dei componenti (ruote, forcelle, manubri&steli, reggisella, freni).

Nella gamma Torpado la N identifica la linea di ingresso nel mondo Torpado Impudent per i prodotti realizzati in fibra di carbonio UD (unidirezionale) e la componentistica dedicata. I telai di questa linea si caratterizzano per l’utilizzo di due moduli diversi di fibra di carbonio consentendo a questi prodotti di essere un ottimo compromesso di caratteristiche meccaniche e di leggerezza. Meno esasperata ma altrettanto concreta la linea N offre standard, geometrie e misure della linea S.

SKILLS RIBOT N 29″

TORPADO TEAM LAB: Tecnici Torpado e Torpado Factory Team collaborano per la progettazione, lo sviluppo e i test sui prodotti MTB.

SPF27,2: Diametro reggisella da 27,2 mm. Permette di alleggerire il peso complessivo della bicicletta mantenendo inalterata la rigidità torsionale; inoltre sfrutta la maggiore rigidità del reggisella favorendo il comfort della pedalata in sella.

MONOCOQUE CARBON FRAME: Telaio completamente in carbonbio, attacco freno compreso.

4 PEAKS REAR: Il particolare disegno trapezoidale del carro conferisce una maggiore rigidità e resistenza alla struttura dell’intero telaio.

CARBON UD: Finitura superficiale del carbonio UD.

PRESS FIT 30: Movimento centrale con perno da 30 mm e scatola di 73 mm. Migliora rigidità unendo i vantaggi dei movimenti Press Fit e BB30.

CARBON DROPOUT: Forcellini in carbonio.

LA TORPADO IMPUDENT RIBOT N 29″ ADOTTA IL SISTEMA BOOST 148

Con l’aumentare delle dimensioni delle ruote 29″ molti rider hanno migliorato le proprie prestazioni, ma si sono anche accorti che con un uso intensivo ed una guida aggressiva, le ruote dai diametri maggiorati non garantivano una precisione e una stabilità simile alle “vecchie” ruote da 26″. Per ottenere questo risultato il BOOST allarga le battute dei mozzi. Si passa dal classico 12×142 mm al posteriore al nuovo 12×148 mm. Tre millimetri di aumento per lato che porterà le flange dei raggi ad avere una migliore geometria (campanatura) e quindi una migliore stabilità di insieme, facendo raggiungere alle ruote maggiorate la stessa rigidità di una classica ruota da 26″.

Questo sistema oltre ad ottimizzare l’efficacia delle ruote permette di spostare all’esterno la linea catena. Grazie a questa nuova situazione, Torpado ottimizza le geometrie sfruttando le potenzialità che questo sistema permette.

Nella versione BOOST il carro migliora nella stabilità grazie alla larghezza aumentata a 148 mm, guadagna comportamento meccanico perché la lunghezza del CS passa da 435 mm a 429 mm. Queste nuove geometrie, permettono alle 29″ di diventare più agili, reattive e stabili.

 

Informazioni aggiuntive

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Modello

819NB, 819NC, 819NF, 819NL, 819NM, 819NT, 819NX

Misure Telaio

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