Descrizione
BOTTECCHIA EMME 4 SLI
REPARTO CORSE – STRADA LIGHTWEIGHT
SUPER LIGHT INTEGRATED
BOTTECCHIA EMME 4 SLI (Super Light Integrated) è la sintesi ultima di tutta l’esperienza del Reparto Corse, una perfetta combinazione di tecnologia, know how e test sui campi di gara. Questo modello, perfezionato nel tempo sotto il segno dell’integrazione, non teme paragoni in termini di maneggevolezza, comfort e leggerezza.
Il telaio è realizzato con la tecnologia MONOLITH – ALL IN ONE PIECE, con la quale vengono eliminati tutti i punti di giunzione fino a raggiungere un unico vero monoscocca. Questo, unito alla tecnologia di stampo EPS che assicura una superficie interna delle tubazioni liscia e uniforme, permette di ottenere il telaio più leggero, reattivo e confortevole di sempre.
La perfetta e totale integrazione dei cavi all’interno del telaio e il tubo sterzo a sezione maggiorata, assicurano poi una rigidità e stabilità di guida senza precedenti. Progettata con i pro, per te.
CARATTERISTICHE EMME 4 SLI:
TELAIO
Carbonio full monoscocca MONOLITH superlight, passaggi cavi totalmente integrati, forcellini intercambiabili in alu, predisposto per gruppo meccanico o elettronico.
MOVIMENTO
PRESSFIT 86mm.
STERZO
Integrato 1” 1/2 sopra e 1” 1/2 sotto
FORCELLA
Carbonio monoscocca super light con cannotto conico 1” 1/2. Peso 330g, passaggio tubo freno disco integrato.
SOVRAPPREZZO
C8 Nero opaco marmor lucido € 250,00
PESO
Taglia M grezzo 830g
ALLESTIMENTI
73RD EMME 4 SLI Shimano Ultegra Di2 24s DISK
| Gruppo | Shimano Ultegra Di2 24s DISK | Cambio | Shimano Ultegra Di2 24s |
| Comandi | Shimano Ultegra Di2 24s DISK | Guarnitura | Shimano Ultegra 52/36 |
| Ruote |
Ursus Carbon TC37 dk TL |
Cassetta | Shimano Ultegra 11/34 12s |
| Freni | Shimano 8170 Di2 DISK 140/160 | Coperture |
Vittoria Rubino Pro fold 700×25 |
| Piega |
Deda Vinci Carbon |
Piantone | Deda VINCI |
| Reggisella | Deda RS Zero 27,2 | Sella | SAN MARCO Short fit wide open |
| Pedali | NO |
73TD EMME 4 SLI Shimano Dura Ace Di2 24s DISK
| Gruppo | Shimano Dura Ace Di2 24s DISK | Cambio | Shimano Dura Ace Di2 24s |
| Comandi | Shimano Dura Ace Di2 24s DISK | Guarnitura | Shimano Dura Ace 52/36 |
| Ruote | Fulcrum Wind 40 Carbon DB | Cassetta | Shimano Dura Ace 11/30 12s |
| Freni | Shimano 9270 Di2 DISK 140/160 | Coperture | Vittoria clincher SPEED TLR G+ 700×25 |
| Piega | Deda VINCI Carbon | Piantone | Deda VINCI |
| Reggisella | Deda Superzero Carbon 27,2 | Sella | SAN MARCO Short fit wide open carbon |
| Pedali | NO |
73RA EMME 4 SLI Sram Rival eTap AXS 24s DISK
| Gruppo | Sram Rival eTap AXS 24s DISK | Cambio | Sram Rival eTap AXS 24s |
| Comandi | Sram Rival eTap AXS 24s DISK | Guarnitura | Sram Rival eTap AXS 48/35 |
| Ruote | Fulcrum Racing 800 DISK | Cassetta | Sram Rival 10/30 12s |
| Freni | Sram Rival eTap AXS DISK 160/160 | Coperture | Vittoria Zaffiro fold 700×25 |
| Piega | Deda RHM Zero 2 DCR | Piantone |
Deda Superbox |
| Reggisella | Deda RS Zero 27,2 | Sella |
SAN MARCO short fit wide open |
| Pedali | NO |
73Y EMME 4 SLI Shimano Ultegra 22s DISK
| Gruppo | Shimano Ultegra 22s DISK | Cambio | Shimano Ultegra 22s |
| Comandi | Shimano Ultegra 22s DISK | Guarnitura | Shimano Ultegra 52/36 |
| Ruote | Fulcrum Racing 800 DISK | Cassetta | Shimano 105 11/34 11s |
| Freni | Shimano 8070 DISK 140/160 | Coperture | Vittoria Zaffiro fold 700×25 |
| Piega | Deda RHM Zero 2 DCR | Piantone |
Deda Superbox |
| Reggisella | Deda RS Zero 27,2 | Sella |
SAN MARCO short fit wide open |
| Pedali | NO |
73DD EMME 4 SLI Shimano 105 Di2 24s Disk
| Gruppo | Shimano 105 Di2 24s Disk | Cambio | Shimano 105 Di2 24s |
| Comandi | Shimano 105 Di2 Disk 24s | Guarnitura | Shimano 105 50/34 |
| Ruote | Fulcrum Racing 800 DISK | Cassetta | Shimano 105 11/36 12s |
| Freni | Shimano 7170 Di2 Disk 140/160 | Coperture | Vittoria Zaffiro fold 700×25 |
| Piega | Deda RHM Zero 2 DCR | Piantone |
Deda Superbox |
| Reggisella | Deda RS Zero 27,2 | Sella | SAN MARCO short fit wide open |
| Pedali | NO |
TECHNOLOGY
La tecnologia di produzione del telaio MONOLITH permette di avere attraverso la particolare configurazione dello stampo, un unico vero monoscocca in totale assenza di punti di giunzione tra il quadrilatero anteriore e il carro posteriore. Grazie alla omogeneità della distribuzione delle fibre di carbonio su tutta la lunghezza del telaio, l’elasticità e la reattività sono spinte ai massimi livelli, mentre il peso viene alleggerito.
OИE RR FULL CARBON INTEGRATED
La nuova piega OИE RR full carbon integrata, è progettata per il mondo Pro Road Racing. Attacco e piega sono integrati in un’unica struttura che garantisce massima integrazione dei cavi, con un evidente vantaggio in termini di rigidità, comfort e una aerodinamicità da primato. Peso 430 grammi. MISURE DISPONIBILI: 420 x 90/100 – 440 x 90/100/110/120 – 460 x 110/120
HIGH PERFORMANCE GEOMETRY
La geometria del telaio è stata perfezionata per ottenere un carro posteriore corto e reattivo, che permetta di trasmettere totalmente sul posteriore tutta la forza della pedalata senza dispersioni di potenza.
STERZO MAGGIORATO
Con la maggiorazione dello sterzo da 1′′ e 1/2 si è ottenuto un aumento del 23% della rigidità all’anteriore, con conseguente miglioramento della stabilità di gui- da su tutto l’avantreno, soprattutto in discesa ad alte velocità.
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