Descrizione
CANNONDALE HABIT LT 2
Una trail bike aggressiva con escursione 140/150mm, trasmissione Shimano XT-SLX 12v, forcella Lyrik e freni SLX a 4 pistoncini.
A caccia di emozioni
Habit LT è una trail bike aggressiva pensata per la discesa ma che si difende bene anche in salita. E’ specificatamente pensata per il caos controllato.
Dove eccelle
Trail impegnativi
Per cosa è progettata
Sullo scassato e sconnesso
Punti di forza
- Telaio in alluminio SmartForm C1/Trasmissione Shimano XT/SLX 12v
- Forcella RockShox Pike Lyrik 150mm/ Ammortizzatore Super Deluxe Select
- Freni idraulici Shimano SLX a 4 pistoncini / Reggisella telescopico DownLow
Habit and Habit LT – Cannondale Essentials
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A caccia di emozioni
Di più è di più.
La Habit LT è costruita per il lato più selvaggio del trail. Con un’escursione posteriore di 140 mm e anteriore di 150 mm, una geometria leggermente più lenta rispetto all’Habit e pneumatici e componenti pronti allo strappo, è sempre pronta a scendere.
Realizzata per te
La geometria della Habit è specifica per ogni taglia. Con il nostro design Proportional Response, tutto, dal layout della sospensione alla geometria e persino la lunghezza dei foderi orizzontali, è completamente personalizzato in base alla taglia, per garantire prestazioni nate intorno a te. Costruita per la performance, solo per te.
Calibrata per il controllo
Grazie ad un angolo sterzo aperto di 64.7° e un tubo sella verticale di 77°, Habit LT ti offre una posizione di guida ottimale sia per la salita che per aggredire le discese.
Semplice da amare
Molti componenti sono pensati per il massimo della semplicità di utilizzo e manutenzione, come il movimento centrale filettato, il forcellino cambio UDH, il passaggio cavi interno, il fissaggio ammortizzatore standard e una linea catena di 55mm per un passaggio ruota ottimale. Tutto pensato per il massimo di facilità di utilizzo.
Mitch Ropelato rips the NYC streets
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CANNONDALE HABIT LT 2 – Caratteristiche
Proportional Response
Geometrie telaio specifiche per ogni taglia, inclusa la lunghezza del carro. Mantiene il rider centrato tra le ruote per il massimo di trazione e maneggevolezza.
Protezione del tubo obliquo
Non preoccuparti, c’è una robusta protezione in gomma che protegge il tuo telaio.
