La nuova SuperSix EVO supera le aspettative. Così leggera, veloce e aerodinamica da sfidare la logica. Un mezzo realizzato per renderti più veloce dappertutto. La velocità si è evoluta.
Dove eccelle
In gara, alla conquista del podio
Per cosa è progettata
Gare su strada, record personali, KOM, vittorie
Punti di forza
Costruzione in carbonio Hi-MOD superleggero – incredibilmente leggera e reattiva
SRAM RED AXS elettronico wireless 12v – Il gruppo di punta di SRAM
Manubrio integrato Cannondale SystemBar R-One – bassa resistenza all’aria, full carbon, sviluppato con MomoDesign
Ruote carbon HollowGram R-SL 50 – le ruote da strada definitive per peso e leggerezza
Bici da corsa incredibilmente veloce e leggera, con SRAM RED AXS, ruote HollowGram R-SL 50 e manubrio SystemBar R-One
Più veloce, ovunque
Scolpita dalla velocità
Cosa succede quando progetti una bicicletta completa, non solo un telaio? Un design elegante emerge assieme all’aerodinamica integrata. Progettando il telaio, la forcella, il manubrio, le ruote e il reggisella come un sistema, otteniamo una minore resistenza aerodinamica e prestazioni più elevate di quanto potremmo mai ottenere con selezionando singolarmente i vari componenti. Un design superiore guidato da prestazioni superiori. Dettagli che si fanno notare. Linee che sognerai. Velocità che potrai sentire.
Maneggevolezza soprannaturale
SuperSix EVO è magica. La maniera in cui unisce stabilità e agilità è surreale. La geometria da gara rifinita e neutra e l’ingegneria perfezionata offrono una maneggevolezza così intuitiva, così sicura che puoi portarla comodamente al limite e rimanerci per tutta la gara.
SystemBar R-One by MOMODesign
Un’aerodinamica eccezionale si fonde con una facile guidabilità. Per realizzare il manubrio della nuova SuperSix EVO, abbiamo collaborato con i leggendari ingegneri di MOMODesign. Utilizzando forme che riducono la resistenza aerodinamica e integrando elegantemente le guaine, i nostri ingegneri hanno portato ad un livello superiore di stile, raffinatezza ed ergonomicità questo importantissimo componente.
CANNONDALE SUPERSIX EVO Hi-MOD 1 – Caratteristiche
Canotto forcella Delta
Il nuovissimo design del canotto forcella Delta consente una perfetta integrazione delle guaine della bici dal manubrio al telaio, restringendo al contempo l’impatto frontale del tubo sterzo riducendone la resistenza all’aria. Elegante, robusta e leggera.
Integrazione Borraccia
Integrazione borraccia
Le borracce e portaborracce ReGrip Aero e Gripper Aero, incluse nella SuperSix EVO, non servono solo a trasportare l’acqua. Rendono veramente la bici più veloce. Progettate assieme alla EVO, creano un profilo più snello, migliorando l’efficienza aerodinamica della bici, potendo comunque ospitare anche borracce standard rotonde.
Affidabilità e praticità
La semplicità è forza, la forza è velocità e la velocità vince le gare. La nuova SuperSix EVO utilizza lo standard del movimento centrale filettato BSA, creando un punto di montaggio solido per la guarnitura per la massima semplicità e affidabilità.
Passaggio ruota confortevole.
Un passaggio ruota per pneumatici con sezione 30mm (con oltre 6mm aggiuntivi su entrambi i lati) significa che puoi gareggiare o pedalare la SuperSix EVO come meglio credi. Puoi utilizzare pneumatici più larghi per un maggiore comfort e controllo, oppure più stretti per reattività e leggerezza. La scelta è tua.
Fatti furbo
Pronta non solo il giorno della gara, SuperSix EVO è compatibile con il nostro innovativo sistema SmartSense. Rimani visibile e consapevole di ciò che ti circonda, con le luci di bordo, un sistema radar retrovisore e una batteria per alimentare il tutto.
CANNONDALE SUPERSIX EVO Hi-Mod 1 – Specifiche
DETTAGLI
Piattaforma | SuperSix EVO
Nome Modello | SuperSix EVO Hi-MOD 1
Codice Modello | C11102U
KIT TELAIO
Telaio | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, passaggio cavi integrato con piastra di commutazione, perno passante Syntace 12×142, movimento centrale filettato BSA 68mm, disco a montaggio piatto, legante sedile integrato, compatibile SmartSense
Forcella | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, corona integrata, perno passante Syntace 12x100mm, disco flat mount, passaggio cavi interno, canotto Delta da 1-1/8″ a 1-1/4″, offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61 cm)
Serie sterzo | Integrato, 1-1/8″ – 1-1/4″
TRASMISSIONE
Cambio | AXS ROSSI SRAM
Deragliatore | AXS ROSSI SRAM
Leve cambio | SRAM ROSSO eTap AXS HRD, 2×12
Catena | SRAM ROSSO, 12 velocità
Guarnitura | SRAM ROSSO AXS Carbonio, 48/35
Pacco pignoni | SRAM XG-1290, 10-28, 12 velocità
Movimento centrale | SRAM DUBBSA
FRENI
Freni | Rotori SRAM RED eTap AXS HRD, 160/160mm Centerline-X
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