Descrizione
E-RACING 4
Consci della costante crescita delle bici a pedalata assistita abbiamo sviluppato la E-RACING 4 prima ruota all-rounder dedicata a questo segmento di mercato.Fulcrum ha una comprovata tradizione nel mondo E-MTB e abbiamo mixato questa expertise tecnica con le evolute richieste delle moderne biciclette e del nuovo modo di praticare il ciclismo.
Siamo dunque partiti dallo sviluppo di un profilo cerchio dedicato con canale interno da 22 mm (adatto quindi a coperture da 30 a 45 mm), speciali nippli a testa lunga autobloccanti e raggi dedicati.
Come rilevato nello sviluppo delle ruote E-MTB, il motore aumenta il carico sul sistema ruota libera che deve quindi resistere a carichi torsionali maggiori e per periodi prolungati: proprio su questo dettaglio abbiamo concentrato le nostre attenzioni.
Essendo il sistema del corpetto ruota libera il punto di congiunzione e di trasferimento della forza motrice dalla cassetta pignoni al corpo della ruota, è soggetto ad un maggiore stress dovuto ad aumento delle potenze e degli strappi causati all’intervento del motore; per questo motivo è stato necessario utilizzare un corpetto ruota libera in acciaio temperato con degli ingranaggi dedicati, in grado di sopportare una tensione di rottura superiore del 30%.
Le analisi in laboratorio sul comportamento dei singoli cricchetti su cicli superiori al miliardo di utilizzi danno risultati chiari: l’acciaio cementato promette una durata stimata di 2 volte superiore rispetto al modello in Ergal utilizzato per i modelli road tradizionali.
- RDB™ RIM DYNAMIC BALANCE
- AFS AXLE SYSTEM™
- WIDE RIM TECH
- ASYMMETRIC-RIM
- 2-WAY FIT™ READY (ROAD)
- RAGGI A TESTA RINFORZATA
- SISTEMA CORPO RUOTA LIBERA RINFORZATO
CARATTERISTICHE
| TIPOLOGIA COPERTONE | 2-Way Fit Ready (per clincher and tubeless) |
| DIAMETRO DEL CERCHIO | 28″ |
| DISCIPLINA | E-Road / E-Gravel |
| CATEGORIA ASTM | 2 |
| PESO | 1870 g |
| MATERIALE RUOTA | Alluminio |
| MATERIALE CERCHIO | Alluminio |
| ALTEZZA PROFILO | Medio |
| ALTEZZA CERCHIO | Anteriore e posteriore: 34 mm |
| LARGHEZZA CERCHIO | 27,1 mm |
| LARGHEZZA INTERNO CANALE | 22 mm |
| LARGHEZZA COPERTONI | da 30 mm a 45 mm |
| SISTEMA FRENANTE | Freno a disco |
| SUPERFICIE FRENANTE/ OPZIONE FRENI | AFS |
| COMPATIBILITÀ ASSE ANTERIORE | HH12-100 |
| COMPATIBILITÀ ASSE POSTERIORE | HH12-142 |
| RAGGI: ANTERIORI | 24 (16 sinistra – 8 destra) |
| RAGGI: POSTERIORI | 24 (8 sinistra – 16 destra) |
| RAGGI: MATERIALE | Acciaio inossidabile, doppio spessore |
| RAGGI: PROFILO | Arrotondati, testa dritta |
| NIPPLI | Alluminio, testa lunga |
| MOZZO ANTERIORE | Alluminio, flange in Alluminio |
| MOZZO POSTERIORE | Alluminio, flange in Alluminio |
| CUSCINETTI | Cuscinetti a cartuccia sigillati |
| ALTRO | DRP |
| LIMITE PESO | 135 kg (sistema ciclista, bici, attrezzatura e bagagli) |
| VERSIONI RUOTA LIBERA | HG11, XDR Optional, CAMPY N3W |
| * | Il modello custom “E-Racing 400 DB” corrisponde come caratteristiche tecniche al modello “E-Racing 4 DB” qui descritto |
