Descrizione
OLYMPIA IRON – MTB FRONT SUSPENDED 29″
Rigidezza e ottima resistenza alle torsioni sono le connotazioni principali del telaio, realizzato con fibre di carbonio di ultima generazione Toray T800-M40J. Iron viene riproposta con due nuove colorazioni, moderne ed accattivanti.
Lo sterzo ribassato e conico, avvolto dalla sezione allargata del tubo orizzontale, conferisce allo snodo una maggiore solidità sul piano verticale ed una resistenza ottimale alle torsioni.
Alla rigidezza del telaio contribuiscono le specifiche BOOST da 148 mm con perno passante da 12 mm. I cavi e l’attacco deragliatore sono occultati.
HIGHLIGHTS
– TORAY T800 MONOSCOCCA
– CABLAGGIO INTEGRATO
– BOOST 148
– MOVIMENTO CENTRALE PRESS FIT
DETTAGLI TECNICI
Carbonio Toray T800 – M40J – Monoscocca UDC Alto Module
Reggisella 31,6 mm
Boost 148 – Thru Axle 12mm
Press Fit – 92mm
Der. Fascetta 35mm – Side Swing
OLYMPIA IRON – ALLESTIMENTO PRO
| TELAIO | Carbon Toray T800 – M40J Monocoque UDC Hi Module |
| FORCELLA
FORCELLA OPZ. |
Rock Shox SID SL SELECT 29″ DFB 100mm | Boost: 110mm | TAP | T.A: 15mm
Rock Shox SID SL Ultimate RL 29″ (100mm TAD 15mm) |
| GUARNITURA | Olympia X-Feel (32T,B148) |
| CAMBIO | Shimano Deore RD-M6100 |
| COMANDI | Shimano Deore SL-M6100 |
| FRENI A DISCO | Shimano BR-MT201 |
| DISCHI | Shimano RT10 |
| CASSETTA | Shimano Deore CS-M6100 (10/51) |
| CATENA | Shimano Deore CN-M6100 |
| SELLA | Sella Italia Model X |
| REGGISELLA | X-FEEL |
| PIANTONE | X-FEEL |
| PIEGA | X-FEEL |
| RUOTA | X-FEEL | Shimano MT410B F:15 R:12mm |
| COPERTURE | Vittoria Barzo 2.25 RIGID |
OLYMPIA IRON – ALLESTIMENTO RACE SXE
| TELAIO | Carbon Toray T800 – M40J Monocoque UDC Hi Module |
| FORCELLA
FORCELLA OPZ. |
Rock Shox SID SL SELECT 29″ DFB 100mm | Boost: 110mm | TAP | T.A: 15mm
Rock Shox SID SL Ultimate RL 29″ (100mm TAD 15mm) |
| GUARNITURA | Sram GX Eagle DUB (34T, B148) |
| CAMBIO | Sram SX Eagle AL (12s.) |
| COMANDI | Sram SX Eagle Trigger |
| FRENI A DISCO | Shimano BR-MT201 |
| DISCHI | Shimano RT10 |
| CASSETTA | Sram PG1210 (11/50) |
| CATENA | Sram PC SXE |
| SELLA | Sella Italia Model X Comfort |
| REGGISELLA | X-FEEL |
| PIANTONE | X-FEEL |
| PIEGA | X-FEEL |
| RUOTA | X-FEEL / Shimano MT410B F:15 R:12mm |
| COPERTURE | Vittoria Barzo 2.25 RIGID |
OLYMPIA IRON – GEOMETRIE
OLYMPIA IRON – TECNOLOGIE
Evolution Frame
Pur mantenendo un design molto simile all’Iron 2015 le sezioni dei tubi sono state modificate, si è così ottenuto un telaio molto leggero, ma allo stesso tempo estremamente rigido, specialmente nei nodi sella e movimento centrale.
Iron Boost 148
ll carro, con specifiche BOOST , largo 148 mm e il perno passante di diametro 12 mm, donano un’estrema rigidezza al telaio sul piano orizzontale. Il tubo sella avanzato e la sezione schiacciata dei posteriori verticali permettono il mantenimento di un’ottima flessibilità verticale, conferendo alla ruota posteriore un’eccellente aderenza al terreno, sia in salita che in discesa.
Iron Inner Cable Routing
La nervatura che abbraccia il tubo sterzo integra l’ingresso del cavo cambio consentendo un funzionamento ottimale ed evitando lo sfregamento della guaina.
Iron Technical Design: Distribution of Stress
Il tubo sella alloggia un reggisella da 31.6 ed è caratterizzato da un raccordo che va a rinforzare la zona del tubo sella che sporge dai posteriori.
