Descrizione
RACING ZERO CARBON DB FULCRUM
Nulla nasce senza motivo.
Se oggi è possibile pensare a una Racing Zero Carbon DB così come la vediamo, è necessario ripensare all’evoluzione di Racing Zero e al suo carattere che tutti conoscono.
Rispettando i cardini, i punti fondamentali della famiglia, e interpretando il mondo del disc brake, il reparto R&D Fulcrum è riuscito a portare a termine una sfida decisamente complessa: evolvere, rispettando una storia, per arrivare ad un prodotto assolutamente sbalorditivo.
Si parte dal concetto alla base: carbonio e alluminio assieme per creare una combinazione unica, introdotta sulla sorella per freni tradizionali, per esaltare la reattività e la rigidità a tutto vantaggio di una guida precisa e decisa.
Il profilo alto 30 mm esalta la leggerezza in salita, mentre il canale largo, da 19 mm, crea una base d’appoggio ideale per spostare i limiti di guida a livelli mai visti. Le tecnologie innovative, come il nuovo rivestimento ARC a creare un rinforzo elastico sull’innesto dei raggi, contribuiscono a lavorare in questa direzione. Performance senza pari, tecnologia, innovazione.
Racing Zero Carbon DB si esalta ogni volta in cui la salita si fa a doppia cifra, dove trasmettere la potenza diventa un imperativo.
Si esalta in discesa, perché il cerchio largo e il sostegno dei raggi in alluminio aiutano a sentirsi in grado di osare qualche metro in più.
Racing Zero Carbon DB si adatta con stile e carattere ai contesti più vari, per diventare, anzi confermarsi, il punto di riferimento assoluto tra le ruote polivalenti.
Non resta che fissarla a lungo ed immaginarsi le prossime vette da raggiungere in sella, per poi provarla su strada e scoprirsi a salire a velocità mai provate prima.
TECNOLOGIE
- 2-WAY FIT™
- RDB™ RIM DYNAMIC BALANCE
- USB™ – CERAMIC ULTRA SMOOTH BEARINGS™
- 2:1 TWO-TO-ONE™
- 2:1 TWO-TO-ONE SPOKE RATIO™ – DISC BRAKE
- DRSC™ – DIRECTIONATED RIM-SPOKE COUPLING
- MOMAG™
- ANTI-ROTATION SYSTEM™
- F.I.C. FULCRUM IDENTIFICATION CARD – 100% HANDMADE QUALITY
- TRACCIABILITÀ
- AFS AXLE SYSTEM™
- ONE HUB FITS ALL
- RIM FULL CARBON TECHNOLOGY
- WIDE RIM TECH
- UNDRILLED RIM BED
- CUP & CONE
- DISC SPECIFIC RIM
- CARBON HUBS
- PLASMA FREEHUB
- OVERSIZE FLANGE
- MONOBLOCK HUB FOR DISC
- NIPPLO E SEDE NIPPLO SPECIFICI
- ARC TECHNOLOGY
CARATTERISTICHE
| TIPOLOGIA COPERTONE | 2-Way fit (for clincher and tubeless) |
| DIAMETRO DEL CERCHIO | 28″ |
| DISCIPLINA | Road / Gravel |
| CATEGORIA ASTM | 2 |
| PESO | 1450 g |
| MATERIALE RUOTA | Carbonio |
| MATERIALE CERCHIO | Full Carbon “UD” + ARC technology |
| ALTEZZA PROFILO | Basso |
| ALTEZZA CERCHIO | Anteriore e posteriore: 30 mm |
| LARGHEZZA CERCHIO | 26,5 mm |
| LARGHEZZA INTERNO CANALE | 19 mm |
| LARGHEZZA COPERTONI | da 23 mm a 50 mm |
| SISTEMA FRENANTE | Freno a disco |
| SUPERFICIE FRENANTE/ OPZIONE FRENI | AFS |
| COMPATIBILITÀ ASSE ANTERIORE | QR / HH15-100 / HH12-100 (no screwers incl.) |
| COMPATIBILITÀ ASSE POSTERIORE | QR / HH12-142 / HH12-135 (no screwers incl.) |
| RAGGI: ANTERIORI | 21, Two-to-one (14 sinistra – 7 destra) |
| RAGGI: POSTERIORI | 21, Two-to-one (7 sinistra – 14 destra) |
| RAGGI: MATERIALE | Alluminio |
| RAGGI: PROFILO | Aero, testa dritta |
| NIPPLI | Alluminio |
| MOZZO ANTERIORE | Carbonio, flangia oversize in Alluminio |
| MOZZO POSTERIORE | Alluminio, flangia oversize in Alluminio |
| CUSCINETTI | Cuscinetti ceramici USB, Sistema Cono & Calotta, registrabile |
| ALTRO | Trattamento al plasma su corpetto ruota libera HG. Asse in alluminio |
| LIMITE PESO | 109 kg (Ciclista) |
| VERSIONI RUOTA LIBERA | HG11, Campy, XDr |
