NEL CORSO DEGLI ANNI ABBIAMO TESTATO MOLTE BICI ELETTRICHE MA NON C’È MAI STATA NESSUNA BICI CHE ABBIA VERAMENTE RUBATO IL CUORE DEL NOSTRO TEAM, CI È VOLUTO UN PO’ PER CAPIRE CHE TIPO DI BICI VOGLIAMO REALIZZARE PER NS, LA NS E-FINE 1.

CI CHIEDIAMO: COSA RENDE ECCEZIONALE UNA E-BIKE? BENE, SE METTIAMO DA PARTE PER UN MOMENTO IL MOTORE, TUTTO SI RIDUCE ALLA GEOMETRIA E ALLE SOSPENSIONI DELLA BICI, E QUESTI SONO I PUNTI PRINCIPALI SU CUI CI SIAMO CONCENTRATI. ABBIAMO CERCATO UNA GEOMETRIA CHE FUNZIONI AL MEGLIO SU UNA BICICLETTA A MOTORE ASSISTITO E NON SIA NECESSARIAMENTE LA STESSA DEI NOSTRI PRODOTTI “ANALOGICI”. LA GEOMETRIA DEVE ESSERE COMPLETATA DA SOSPENSIONI CHE FUNZIONINO PERFETTAMENTE SU UNA BICI CHE È INTRINSECAMENTE PIÙ PESANTE DI UNA NORMALE MTB, E LE GOMME, I FRENI E L’ABITACOLO DEVONO TUTTI AVERE UN CARATTERE PIÙ “MOTO”.

TORNIAMO AL MOTORE: OGGIGIORNO SUL MERCATO NON ESISTONO UNITÀ DI AZIONAMENTO “CATTIVE”. CIÒ CHE RITENIAMO FONDAMENTALE PER I NOSTRI CLIENTI È L’AFFIDABILITÀ E UN SERVIZIO FACILMENTE ACCESSIBILE SE QUALCOSA VA STORTO. ECCO PERCHÉ ABBIAMO SCELTO DI LAVORARE CON SHIMANO. I NOSTRI MARCHI CONDIVIDONO VALORI SIMILI E SHIMANO OFFRE UN ECCELLENTE SERVIZIO CLIENTI IN TUTTO IL MONDO.
TUTTI HANNO ADORATO IL NUOVO MOTORE EP8 DI SHIMANO. SI AVVIA SENZA PROBLEMI E IL SUO PESO E LE SUE DIMENSIONI SONO STATI RIDOTTI IN MODO SIGNIFICATIVO. È QUASI 400 G PIÙ LEGGERO DEL SUO PREDECESSORE, L’E8000. LA SECONDA CARATTERISTICA IMPORTANTE È CHE SHIMANO HA RIDOTTO LA RESISTENZA DEL 50%. ORA È QUASI PARAGONABILE A UNA TRASMISSIONE ALIMENTATA DAI MUSCOLI.

UNA DELLE COSE FONDAMENTALI CHE ABBIAMO NOTATO È CHE L’EQUIPAGGIO NS E-FINE 1 NON APPREZZA LE GIOSTRE INADEGUATE. QUINDI, CI SIAMO ASSICURATI CHE L’E-FINE FOSSE UNA MACCHINA GRANDE E ROBUSTA. È DOTATA DELL’ECCELLENTE FORCELLA SRAM ZEB CON MASSICCI STELI DA 38 MM E 170 MM DI ESCURSIONE, FRENI POTENTI E PNEUMATICI AGGRESSIVI.
ALTRE CARATTERISTICHE ESSENZIALI DELL’UNITÀ DI TRASMISSIONE INCLUDONO UNA MIGLIORE ALTEZZA DA TERRA, UN BASSO FATTORE Q E NUOVE PEDIVELLE CORTE (160 MM). TUTTO CIÒ SIGNIFICA CHE POTREMMO ABBASSARE IL BB DAVVERO SENZA TIMORE DI COLPI DI PEDALE. PER OGNI EVENIENZA, ABBIAMO INCLUSO UN’OPZIONE PER REGOLARE L’ALTEZZA DEL BB IN BASE ALLE PREFERENZE PERSONALI).

SIAMO RIUSCITI QUINDI A REALIZZARE UNA BICI ELETTRICA CHE TUTTI I RAGAZZI DEL NOSTRO TEAM ADOREREBBERO? EBBENE, ANCHE I PIÙ IRRIDUCIBILI SALTATORI DELLO SPORCO DELLA NOSTRA AZIENDA SI STANNO METTENDO IN FILA PER PRENDERE IN PRESTITO UN PROTOTIPO PER UN FINE SETTIMANA DI DISTRUZIONE, COSA CHE NON ABBIAMO VISTO CON ALTRE BICI ELETTRICHE CHE SONO RIMASTE IN GIRO PER L’UFFICIO. I CICLISTI DEL NOSTRO TEAM ADORANO LA NS E-FINE 1, I NOSTRI AMICI PIÙ CARI CHE NON PRENDEREBBERO MAI IN CONSIDERAZIONE L’IDEA DI PASSARE ALL’ELETTRICO STANNO CAMBIANDO IDEA. ONESTAMENTE CREDIAMO DI AVER RAGGIUNTO IL NOSTRO OBIETTIVO.