Descrizione
WIND 40 DB FULCRUM
L’unione tra attenzione all’aerodinamica e polivalenza crea Wind 40 DB. È naturale sottolineare come il disegno del cerchio da 40 mm sia il diretto discendente del profilo da 55: tutte le soluzioni sviluppate per il profilo più alto sono state riportate qui, in una versione meno specialistica.
40 mm quindi, un cerchio leggero, creato dalla sovrapposizione di strati di moderno unidirezionale, largo e dal naso pronunciato (8 mm di raggio): forme innovative, pensate per fondersi con lo pneumatico in un unico elemento in grado di eliminare le turbolenze, evitando di interrompere il flusso d’aria che incontra la ruota durante la corsa.
Ma 40 mm vuol dire anche polivalenza, perché è in generale una delle altezze più apprezzate da chi non vuole sbilanciarsi, ma avere la possibilità di avere una ruota eccellente in salita, rigida e scattante, precisa alla guida.
Il sistema si completa con dei mozzi in alluminio, disegnati al CNC, che supportano 24 raggi “straight pull”, garantendo la massima rigidezza d’insieme sia in accelerazione che durante la frenata, senza influenze dovute alla natura asimmetrica delle forze provenienti da disco e cassetta pignoni.
Wind 40 DB è sicuramente la scelta polivalente, con una decisa attenzione all’aerodinamica, per essere veloci, molto, in salita, veloci, molto, in pianura, e altrettanto in discesa.
TECNOLOGIE
- 2-WAY FIT™
- RDB™ RIM DYNAMIC BALANCE
- DRSC™ – DIRECTIONATED RIM-SPOKE COUPLING
- MOMAG™
- ANTI-ROTATION SYSTEM™
- F.I.C. FULCRUM IDENTIFICATION CARD – 100% HANDMADE QUALITY
- TRACCIABILITÀ
- AFS AXLE SYSTEM™
- RIM FULL CARBON TECHNOLOGY
- WIDE RIM TECH
- UNDRILLED RIM BED
- DISC SPECIFIC RIM
CARATTERISTICHE
| TIPOLOGIA COPERTONE | 2-Way Fit (for clincher and tubeless) |
| DIAMETRO DEL CERCHIO | 28″ |
| DISCIPLINA | Road / Triathlon |
| CATEGORIA ASTM | 2 |
| PESO | 1620 g |
| MATERIALE RUOTA | Carbonio |
| MATERIALE CERCHIO | Full carbon, finitura in fibra di carbonio “Unidirezionale” |
| ALTEZZA PROFILO | Medio |
| ALTEZZA CERCHIO | Anteriore e posteriore: 40 mm |
| LARGHEZZA CERCHIO | 27 mm |
| LARGHEZZA INTERNO CANALE | 19 mm |
| LARGHEZZA COPERTONI | da 23 mm a 50 mm |
| SISTEMA FRENANTE | Freno a disco |
| SUPERFICIE FRENANTE/ OPZIONE FRENI | AFS |
| COMPATIBILITÀ ASSE ANTERIORE | HH12-100 |
| COMPATIBILITÀ ASSE POSTERIORE | HH12-142 |
| RAGGI: ANTERIORI | 24 (16 sinistra – 8 destra) |
| RAGGI: POSTERIORI | 24 (8 sinistra – 16 destra) |
| RAGGI: MATERIALE | Acciaio inossidabile, doppio spessore |
| RAGGI: PROFILO | Arrotondati, testa dritta |
| NIPPLI | Alluminio |
| MOZZO ANTERIORE | Alluminio, flange in Alluminio |
| MOZZO POSTERIORE | Alluminio, flange in Alluminio |
| CUSCINETTI | Cuscinetti a cartuccia sigillati |
| ALTRO | Asse in alluminio |
| LIMITE PESO | 109 kg (Ciclista) |
| VERSIONI RUOTA LIBERA | HG11, Campy, XDr |
| * | Il modello custom “Wind 400 DB” corrisponde come caratteristiche tecniche al modello “Wind 40 DB” qui descritto |
