Descrizione
OLYMPIA EX900 SPORT – Alloy MTB / E-MTB Full Suspensions
EX-900 SPORT è un prodotto interamente italiano, una e-mtb per un uso sportivo con un’assistenza alla pedalata naturale e progressiva fino a cadenze molto elevate (120 Rpm).
Il motore OLI Sport da 85 Nm è stato configurato su specifiche Olympia. La batteria Powernine, sviluppata in esclusiva per Olympia, esprime la straordinaria capacità di 900 Wh per una autonomia senza rivali. Si tratta di una motorizzazione adatta ad una guida grintosa e reattiva, con un’assistenza alla pedalata molto calibrata sull’intensità dell’azione muscolare.
Di serie viene montata con il formato ruote differenziato, ma al posteriore può accogliere anche la ruota 29”.
La presenza del flip chip eccentrico consente di adeguare le geometrie della bici alle proprie preferenze nel caso si utilizzi l’allestimento “high” per una migliore conduzione in salita, oppure “low” per un maggiore controllo della bici in discesa, ma anche per equilibrare le quote ai vari formati di ruota.
*Cicli Olympia si riserva la facoltà di apportare ai prodotti tutte le modifiche, migliorie tecniche ed annullamenti di articoli di fine serie che siano ritenuti opportuni, in qualsiasi momento e senza alcun preavviso. Le descrizioni e le dimensioni riportate in questa pubblicazione non sono pertanto vincolanti.
HIGHLIGHT
HYDROFORMING TUBES
INTEGRATED BATTERY
FRONT TRAVEL 160mm – REAR 150mm
ELECTRIC FIT GEOMETRY
OLYMPIA EX900 SPORT – ALLESTIMENTO 35 GOLD 12s
| TELAIO | Alloy 6061 Hydroforming Tubes |
| FORCELLA | Rock Shox 35 GOLD 29″ DFB 160mm | Boost: 110mm | TAP | T.A: 15mm |
| AMMORTIZZATORE | Rock Shox Deluxe Select+ RL Trunnion |
| MOTORE | Oli Sport (85Nm) |
| TIPOLOGIA | Mid Motor / Torque sensor |
| BATTERIA | Olympia Power Nine 900Wh |
| SUPPORTO DELLA BATTERIA | Inner Down Tube |
| GUARNITURA | Miche |
| CAMBIO | Shimano XT RD-M8100 GS (12s.) o Sram GX Eagle |
| COMANDI | Shimano Deore SL-M6100 o Sram SX Eagle |
| FRENI A DISCO | Shimano BR-MT6120 4 Piston o Sram Guide RE |
| DISCHI | Shimano RT64 o Sram Centerline 203 / 180 |
| CASSETTA | Shimano Deore CS-M6100 (10/51) o Sram PG1210 (11/50) |
| CATENA | Shimano Deore CN-M6100 o Sram SX Eagle |
| SELLA | Sella Italia Model X |
| REGGISELLA | Tranzx JD-YSP07 Remote o Cranckbrothers Highline 3 |
| PIANTONE | X-FEEL |
| PIEGA | X-FEEL |
| RUOTA | GIpiemme + Shimano ALIVIO F:15 R:12mm |
| COPERTURE | Schwalbe Magic Mary 29×2.6-27,5×2.8 TLE Speedgrip o Vittoria Mazza 29×2,6 TNT-Vittoria Martello 27,5×2,8 TNT |
OLYMPIA EX900 SPORT – GEOMETRIE
OLYMPIA EX900 SPORT – TECNOLOGIE
OLYMPIA POWER NINE | 900WH
Le celle al litio utilizzate sono le LG da 21700, il nuovo standard che permette il miglior rapporto tra ingombri ed energia sviluppata.
Le 50 celle sviluppano l’eccezionale capacità di 900Wh occupando uno spazio paragonabile a quello di una normale batteria integrata, grazie ad un’accorta disposizione delle celle che modella un tubo obliquo del telaio molto armonioso e di dimensioni contenute. Questa batteria permette quindi un’eccellente integrazione con motori di potenza nettamente superiore alla media ( 85NM per OLI e 100NM per M100), consentendo l’utilizzo del mezzo senza limitazioni. Un’insieme che entusiasmerà ogni appassionato e che permetterà di godersi a pieno l’esperienza di guida in qualsiasi percorso con qualsiasi difficoltà, senza la preoccupazione di terminare l’assistenza e di dovere trovare una fonte di energia con un caricatore adatto per la ricarica.
La batteria è dotata di un carica batterie da 4Ah che permette una ricarica rapida e completa in poco più di 6 ore.
